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  • 轮胎式挖掘机故障检修

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     轮胎式挖掘机故障检修

    在 轮胎式挖掘机检修、更换液压泵的缸体和柱塞后,液压泵不工作,小型 轮胎式挖掘机,并伴有异常噪声。拆卸表明柱塞卡在气缸上,处于“咬死”状态。通过对缸体和柱塞的金相分析,小型 轮胎式挖掘机厂家,确认残余奥氏体转变为马氏体,小型 轮胎式挖掘机价格,温度越低,转变量越大。在寒冷季节,残余过渡在短时间内完成,导致柱塞由于体积的瞬时增加而“接住”。
    为此,专用量具可用于测量液压泵缸与柱塞在室温下的间隙;缸体和柱塞分别冷却,即置于-50~60°C,30分钟后取出;磨床磨削P。柱塞表面经激光淬火,柱塞表面经特殊金属抛光浆抛光,加载后故障消除。
    压系统损坏的两个主要因素
    在液压系统中,当流动方向、流速或流速发生变化时,液压油会因惯性对液压元件产生强烈的冲击。这种效果是液压冲击。液压系统压力越高,流量越高,流量越快,液压冲击越严重。
    在液压系统中,由于液压油的流量等的变化,液体内部的压力或分压突然变低,使得原来溶解在液体中的气体被释放,产生大量的气泡,这就是液压ca现象。气态,气体。孔现象引起液压装置的噪声和振动,引起金属表面的腐蚀。特别是当带气泡的液压油被带到下游高压部分(液压泵)时,当液压油被绝热压缩时,会迅速坍塌,局部会达到很高的温度和冲击压力。这种局部高温和冲击压力一方面使金属疲劳,另一方面使液压油劣化,对金属造成化学腐蚀,从而造成部件表面的腐蚀、剥离或小的海绵状洞穴。
      再次更换油封,装复后试机,动臂自动下沉现象仍未消除,这说明第二次更换的油封仍然没有装配好。一般情况下这种结构的液压缸装配前,只要把缸筒内部导向套部位的锈迹和毛剌清除干净,装配起来比较顺利,质量也易保证。为检查多次装配失误的原因,再次进行解体。先在活塞杆耳环上刻下与缸筒位置相对应的记号,再进行分解,缓慢拔出活塞杆总成后,发现大腔油封损坏的尺寸和形状与上次的一模一样。对准刻下的记号,观察油封损坏部位与缸筒对应的位置关系,发现这个部位与液压缸小腔进油口的位置是在一条直线上,这说明在这条线上缸筒的某个部位有损坏油封的毛剌,使油封在装配中被刮坏。检查缸筒,内壁光滑无损,小型 轮胎式挖掘机质量,没有异常现象。看来小腔进油口损坏的可能性比较大,手摸有刮手感觉。修磨此油孔后,把孔口的倒角修磨圆滑,清洗干净后,更换损坏的油封,重新装配,当大腔Y形密封圈通过小腔的进油口时,用一个平口螺丝刀小心地抵住向外涨开的油封唇口,使其顺利通过油孔。装复后试机,动臂自动下沉消失。
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