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  • 轮胎式挖掘机发动机自动熄火的原因

    (3)轮胎式挖掘机润滑系统的原因

    (3)轮胎式挖掘机润滑系统的原因

     
     轮胎式挖掘机发动机自动熄火的原因

     
    (3)轮胎式挖掘机润滑系统的原因:润滑不良使发动机在工作中自动熄火。故障特征是:发动机在熄火前工作越来越费力,转速急剧下降,排气管冒出黑烟。
    (4)冷却系统的原因:冷却强度不足是发动机在运行过程中自动关闭的原因之一。例如,如果不注意添加冷却水,就会出现严重缺水,发动机会过热。当活塞和汽缸膨胀时,它们原有的正常间隙被损坏,导致活塞卡在气缸中,导致发动机失速。其故障特点越来越费力发动机工作,速度急剧下降,黑烟从排气管。另外,在安装发动机时,活塞与气缸之间的安装间隙过小,发动机严重过载也会引起上述故障特征。

    (5)空气分配机构和曲柄连杆机构的原因:当发动机工作时,如果阀门不能关闭甚至脱落,发动机将自动关闭。如果阀落在气缸上,就会出现严重的事故,如活塞开裂、气缸盖断裂、连杆弯曲变形等。这种故障的特点是发动机突然衰弱,转速不稳定和急剧下降,伴随着异常的声音、烟雾等现象。此外,这种现象也可能是由于曲柄连杆机构。例如,曲轴或活塞销断裂,连杆螺栓断裂,或连杆螺母脱落,使曲轴连杆机构无法工作,即热能不能转化为机械能被输送出去,因此发动机将失效。l自动关闭。
    改进 轮胎式挖掘机柴油机燃油供给管
    失败现象
    为了使柴油发动机输出额定功率,必须将燃料吸入阻力控制在一定范围内。在大型 轮胎式挖掘机原型调试期间,调试人员发现柴油发动机没有负载和正常怠速,当 轮胎式挖掘机工作或者车间负载很重时, 轮胎式挖掘机的速度下降, 轮胎式挖掘机速度慢,无力。
    2.故障排除
    根据经验,柴油机在重载时会下降,并且在 轮胎式挖掘机运行或重载时不会连续排放黑烟,主要是由于燃料供应不足。因此,我们将把注意力集中在 轮胎式挖掘机的燃油系统上。
    (1)检查进气管。
    当 轮胎式挖掘机的柴油机工作时,燃料从燃料箱出口输出,并通过双油水分离器和燃料精制过滤器,进入柴油泵的燃料入口。当柴油发动机使用清洁燃料过滤器时,燃料系统的进气发动机的燃料阻力不超过20kapa。当燃料滤芯使用一段时间后,耐油性不大于34kapa。
    首先,依次检查上述部件,没有发现泄漏,每个节点的出口螺栓接头没有松动,从而消除了燃料系统中漏气和空气阻力的可能性。其次, 轮胎式挖掘机燃油系统的耐油性为39.5 kapa,因此初步判断柴油机因耐油性过高而无能为力。最后,油箱出口,油水分离器和燃油滤清器没有堵塞。这进一步确定管道连接或管道布局存在问题。
    (2)检查燃油管路。
    发现柴油燃料软管设有铰接管接头。铰链的铰接螺栓和铰链可以具有更大的阻力,然后将铰接管接头和对接管接头进行比较。
    对接接头的内径为7.9MM,接头螺栓的内径为7.0mm。两种长度为120mm,直径为10mm的连接管分别连接到同一个燃料过滤器上。燃油流量为454升/小时。接头螺栓和铰链的进油阻力为20.6 kPa,对接接头的进油阻力为15.3 kpa。
    试验结果表明,铰接接头的流量小,进油阻力大,铰接接头的容量可以增加,进油阻力可以降低。
    (3)检查油水分离器。
     轮胎式挖掘机的进油口安装有双油水分离器。双油水分离器可以降低进油阻力,小型 轮胎式挖掘机质量,延长滤芯的维护周期,但双油水分离器并联使用的三通接头会形成一定的进油阻力。
    3.改进方法
    首先是取消三个接头并将双油水分离器更换为油水分离器。但是为了确保在取消油水分离器之后进入柴油的油的质量,在柴油发动机的燃料泵后面添加燃料发动机商场过滤器。三是将铰接管接头改为对接接头。
     轮胎式挖掘机

     

    (责任编辑:admin)
    关键字:轮胎式挖掘机发动机自动
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