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  • 轮胎式挖掘机油泵、油泵、油缸各阀过热故障原

    1。轮胎式挖掘机系统压力过高。

    1。轮胎式挖掘机系统压力过高。

    轮胎式挖掘机油泵、油泵、油缸各阀过热故障原因分析

    1。轮胎式挖掘机系统压力过高。
    2。轮胎式挖掘机缺少供油。
    3。卸荷阀压力调节的高度导致轮胎式挖掘机油泵、油马达和油缸的各种阀过热失效。
    4。轮胎式挖掘机油泵效率低。
    5、油冷系统存在问题,导致轮胎式挖掘机油泵、油马达、汽缸各种阀门过热失效现象。
    6、轮胎式挖掘机油泵吸力。
    7。轮胎式挖掘机油泵过载。
    8。油里有空气。
    9。轮胎式挖掘机部件损坏或磨损。
    排气油泵、油马达、汽缸各种阀门过热故障排除方法:
    1。将安全阀调整到右边。
    2。清洗或更换轮胎式挖掘机滤清器。
    3。检查或更换部件。
    4。更换轮胎式挖掘机滤清器、工作油,并调整泵转速。
    5。拧紧泄漏界面,清除空气,更换泵轴密封。
    6。调整轮胎式挖掘机的工作负荷,使泵和系统的负载保持一致。
    轮胎式挖掘机柴油机活塞烧熔的主要原因
    柴油机在使用过程中经常发生活塞点火故障。当气缸内发生活塞烧坏时,小型轮胎式挖掘机,气缸不能工作。因此,气缸的排气管不具有工作温度,整机产生的现象是排气管发出白烟,工作较弱,温度迅速上升。
     
    活塞燃烧的位置,通常在活塞的头部或裙部。原因在于以下几个方面。
    (1)缸内喷油器的喷油压力过大,供油时间太早。此时,该气缸的活塞将处于早期爆轰状态,并将在高压、高速和高温的恶劣条件下工作。活塞的局部高温是由热应力集中引起的。因此,活塞的压缩、温度、热负荷和疲劳强度降低,并且活塞顶部由于过热而超过材料的熔化温度,这将导致燃烧现象。
    (2)柴油机的温度过高,活塞不能很好地润滑,从而引起干摩擦,导致活塞燃烧和熔化。
    (3)活塞与缸套之间间隙过小,导致活塞熔化。
    (4)活塞销孔与活塞销过密配合会导致活塞烧坏。
    目前,大多数工程机械柴油机采用全浮式活塞销。这种活塞销在活塞冷却时不会在活塞孔中旋转。活塞销孔在热状态下膨胀,活塞销可以旋转。在柴油机的检修中,经常采用活塞销孔扩孔器。当柴油机发热而活塞温度达到峰值时,小型轮胎式挖掘机重量,活塞销孔的膨胀不允许销旋转。当活塞与连杆结合时,由于活塞销孔太紧或有不同的中心,活塞销在第二次进入活塞时不可避免地拉伸变形。由于活塞变形或销在孔内不旋转,活塞热膨胀异常。另外,在装配时,不合理地撞击活塞销,使活塞的圆度、活塞裙部的轴承面等失去标准。在气缸的高温状态下,活塞裙部推力面两侧的凸起表面首先与气缸壁接触,从而增大单位面积的摩擦系数。最后,活塞的表面层是金属硫化的,小型轮胎式挖掘机说明书,对活塞的摩擦表面造成损害。
    (5)气缸套散热效果差,以6102柴油机为例。为了使它们在维护过程中更紧密地连接,在气缸套的外缘周围施加一层厚厚的强胶。也就是说,气缸套由于散热效果差,而活塞燃烧。
     

    (责任编辑:admin)
    关键字:轮胎式挖掘机油泵、油泵
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